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1　2016年11月27日15時03分　　投稿者：清末義和	投稿番号　259008_00
タイトル:JR九州ウォーク門司港駅（レトロマラソン、旧桜トンネル通行、白野江植物園紅葉祭）
11月27日（日）門司港駅を出発し、西海岸からレトロマラソンのスタート風景を見て、旧桜トンネルを通り、白野江植物園まで７ｋｍのウォークであった。当日は生憎の雨となったが正午頃に雨は上がった。門司港駅を出て、雨の中、西海岸へ向かう。レトロマラソンのスタートを見るためである。２０歳ほど若ければ私も出場できたのではないか。5キロコースなら３０分程で走れたはずだと思いながら。県道２５号線（行橋・門司道路）を桜トンネル目指して坂を登って行く。桜トンネルの東側に旧桜トンネルがある。私にとって初めて見るトンネルである。黒川交差点を左折して白野江へ向かい植物園到着。入園して芝生広場で一休みし、昼食弁当をとる。芝生広場で「そよかぜコンサート」を見物。帰路は西鉄バス（臨時バス）にて門司港駅前へ。

 

門司港レトロマラソン10ｋｍスタート。門司港西海岸から和布刈塩水プール先折り返し、出場2000名。５ｋｍマラソン（ノーフォーク広場折り返し）出場１０００名もある。	門司港レトロマラソン10ｋｍスタート直後の選手の列。目の前を2000名が駆け抜けていった。
旧桜トンネル（長さ約300ｍ）は1928年（昭和3年）開通。道幅は狭く、大型車の離合は困難。車の通行は殆どなく、近くの住民が利用している程度。照明はあり、歩行者が新トンネルの排気ガスと騒音を避けて利用している。google sv リンク先は「　http://www.asahi-net.or.jp/~KX2Y-KYSE/geocities/sakura-old.html　」　ご自分の責任で参照ください。#start	新桜トンネル北口門司港方面。左トンネル（黒川方面行き）は1956年（昭和31年）開通。当初は対面交通。2001年（平成13年）に右トンネル（門司港方面行き）が開通し、上り下りが分離された。左手30ｍ程離れて旧トンネルへ続く道路がある。
白野江植物園紅葉祭（11/26-27）入口広場の紅葉入園料200円。ウォーク参加者は160円。また北九州市の年長者施設利用証（65歳以上）提示すれば無料である。	そよ風コンサート（チンドン歌謡コンサート）。本日は年配者が多いので旧い歌「誰か故郷を想わざる」、「愛染かつら」,「りんごの歌」等１０曲を演奏した。

コメント　投稿者　清末義和　　投稿日時　2016年11月28日　11時29分

足には自信が有ったのですね。私は中学2年の時、秋の運動会で4キロマラソン（全学年参加）で２位になったことがありました。レトロマラソンは申込金3000円で順位を競うものでもなく、全員に記念品を与えるだけのものです。9月15日に定員3000名の申込みを締め切ったようです。参加の皆さんは道路（交通規制された）の上を自由に走って見たいのでしょうね。白野江植物園の紅葉はまだまだの様でした。

コメント　投稿者　小山　榮　　投稿日時　2016年11月28日　10時17分

JR九州ウォーク門司港駅、レトロマラソン、白野江では紅葉祭にそよ風コンサートと同じ日に多くのイベントが開催されていたのに驚きました。雨模様でしたが、いろいろ楽しまれた様子が伝わってきます。最近は５キロや１０キロもマラソンと呼ぶようで親近感がわきます。昔は８００～３０００メートルが中距離、５千メートル以上は長距離と呼んでいました。いずれもトラック競技ですが、ロード―レースは駅伝とマラソンで、マラソンにはハーフとフルと１０マイルの３種類があったように覚えています。陸上部に属していましたが、５千メートルは１６分が切れず、１万メートルは３４分が切れませんでした。懐かしい思い出です。ところで、金曜日に今年の紅葉の見納めと思い「魚楽園、英彦山、油木ダム」を回ってきました。山の紅葉は終っていました。写真はぎりぎり見ごろの油木ダムの紅葉です。

　　　　　　　　　

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